Limiti per il calcolo degli incentivi e delle penalizzazioni di cui all’articolo 3 del provvedimento IVASS n. 18 del 5 agosto 2014, come modificato dal provvedimento IVASS n. 43 del 4 marzo 2016 l’istituto per la vigilanza sulle assicurazioni, come modificato dal provvedimento IVASS n. 43 del 4 marzo 2016

Art. 1

(Oggetto)

1. Il presente Provvedimento ha ad oggetto la fissazione, per i sinistri accaduti nell’esercizio 2018, dei limiti per il calcolo dei valori degli incentivi e delle penalizzazioni di cui alla gestione CARD-CID, ai sensi degli articoli 3 e 5 del Provvedimento IVASS n. 18 del 5 agosto 2014, come modificato dal Provvedimento IVASS n. 43 del 4 marzo 2016 (di seguito: Provvedimento n. 18).

Art. 2

(Soglie minime dei premi raccolti)

1. Le imprese integrano le compensazioni dei pagamenti per i sinistri accaduti nell’esercizio 2018 che avvengono ai sensi dell’art.13 del D.P.R. 18 luglio 2006 con i valori degli incentivi e delle penalizzazioni di cui all’articolo 3, comma 2, del Provvedimento n. 18 se nel suddetto esercizio contabilizzano premi, al lordo delle cessioni in riassicurazione, in misura superiore a:

a) 5 milioni di euro per la macroclasse "ciclomotori e motocicli";

b) 40 milioni di euro per la macroclasse "autoveicoli".

2. Entro il 31 maggio dell’anno successivo all’esercizio di riferimento, l’IVASS comunica alla Stanza di Compensazione, distintamente per le macroclassi "ciclomotori e motocicli" e "autoveicoli", l’elenco delle imprese che hanno raggiunto le soglie minime di raccolta premi di cui al comma 1.

Art. 3

(Misura dei percentili)

1. I percentili utilizzati per la determinazione dell’importo minimo e di quello massimo dei sinistri da includere nel calcolo sono i seguenti:

a) per la macroclasse "ciclomotori e motocicli" il percentile minimo è il 12° e quello massimo è il 98°;

b) per la macroclasse "autoveicoli" il percentile minimo è il 13° e quello massimo è il 98°.

Art. 4

(Differenziali percentuali massimi tra incentivi e penalizzazioni)

1. Per la macroclasse "ciclomotori e motocicli", il valore massimo dei differenziali percentuali tra incentivi e penalizzazioni (delta) è stabilito come segue:

a) variabile "costo medio dei sinistri subiti": delta pari al 7% sia per i danni al veicolo assicurato e alle cose trasportate sia per le lesioni al conducente;

b) variabile "dinamica temporale del costo medio dei sinistri subiti": delta pari al 5%;

c) variabile "velocità di liquidazione dei sinistri subiti": delta pari all’1%.

2. Per la macroclasse "autoveicoli", il valore massimo dei differenziali percentuali tra incentivi e penalizzazioni (delta), è stabilito come segue:

a) variabile "costo medio dei sinistri subiti": delta pari al 7% sia per i danni al veicolo assicurato e alle cose trasportate sia per le lesioni al conducente;

b) variabile "dinamica temporale del costo medio dei sinistri subiti": delta pari al 7%;

c) variabile "velocità di liquidazione dei sinistri subiti": delta pari al 1%.

Art. 5

(Pubblicazione)

1. Il presente Provvedimento, pubblicato sul sito internet dell’IVASS, entra in vigore il 1° gennaio 2018.

---

Provvedimento pubblicato nella G.U. 30 dicembre 2017, n. 303.